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우리 함대

활성 함

SEAT의 버스 차량은 연방 교통 관리국 (Federal Transit Administration)의 80 %의 자본 보조금과 CT Capital 보조금의 20 %가 지원됩니다. SEAT의 모든 버스에는 현대 HVAC 시스템이 장착되어 뉴 잉글랜드 날씨의 극단적 인 상황에 대한 고객의 편의를 보장합니다.

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2019 FORD TRANSIT/STARTRANS CANDIDATE 22’FT

These buses were purchased as options on the Greater New Haven Transit District, CT Bus contract. They are gasoline powered. They have a wheelchair ramp, and two wheelchair positions. They are equipped with dropboxes, SEON security cameras, Motorola two-way radios, and TransLoc GPS. They also have a two position bicycle rack mounted on front. They are earmarked for SEAT’s new “HOP” service (on-demand ride-hailing) for Stonington, CT.

함대 번호: 1906-1907 좌석: 13 휠체어 위치: 2

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2019 GILLIG LOW FLOOR STANDARD 35’FT

These buses were purchased as options on the Norwalk, CT Bus contract. They are clean diesel (Cummins) with particulate traps and catalytic converters. They have a wheelchair ramp, and two wheelchair positions, secured with the Q’pod system and the new revolutionary Quantum System. They are equipped with GFI Fastfare fareboxes with bill validators, Apollo security cameras, Motorola two-way radios, Syncromatics GPS and Automatic Passenger counters. They also have a two position bicycle rack mounted on front. They are painted in SEAT’s new color scheme.

함대 번호: 2001-2005 좌석: 29 휠체어 위치: 2

GB19

2019 줄리 그 저 바닥 기준 29'FT

이 버스는 CT 버스 계약 상태에 대한 옵션으로 구입되었습니다. 그들은 미립자 트랩과 촉매 변환기가있는 깨끗한 디젤 (Cummins)입니다. 휠체어 경사로와 Q'pod 시스템으로 고정 된 두 개의 휠체어 위치가 있습니다. 빌리 확인 장치, 아폴로 보안 카메라, 모토로라 양방향 무전기, 동기로 GPS 및 자동 승객 카운터가있는 GFI Fastfare 요금 상자가 장착되어 있습니다. 그들은 또한 전면에 2 개의 위치 자전거 랙을 장착했습니다. 그들은 좌석의 새로운 색 구성표에 그려져 있습니다.

함대 번호: 1901-1904 좌석: 26 휠체어 위치: 2

SEAT New Bus

2018 NEW FLYER XCELSIOR 35 '& 40FT

이 버스는 CT 버스 계약 상태에 대한 옵션으로 구입되었습니다. 그들은 미립자 트랩과 촉매 변환기가있는 깨끗한 디젤 (Cummins)입니다. 휠체어 경사로와 Q'pod 시스템으로 고정 된 두 개의 휠체어 위치가 있습니다. 빌리 확인 장치, 아폴로 보안 카메라, 모토로라 양방향 무전기, 동기로 GPS 및 자동 승객 카운터가있는 GFI Fastfare 요금 상자가 장착되어 있습니다. 그들은 또한 전면에 2 개의 위치 자전거 랙을 장착했습니다. 그들은 좌석의 새로운 색 구성표에 그려져 있습니다.

함대 번호: 1801-1805, 1806-1811 좌석: 36/29 휠체어 위치: 2

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2013 GILLIG 저층 BRT 하이브리드 35 '& 40'FT

이 버스는 LANTA (Allentown PA) 버스 계약의 옵션으로 구입되었습니다. 그들은 미립자 트랩과 촉매 변환기가있는 하이브리드 디젤 - 전기 (Cummins / BAE)입니다. 그들에는 휠체어 경사로 및 2 명의 휠체어 위치가있다. 빌리 확인 장치, 아폴로 보안 카메라, 모토로라 양방향 무전기, 동기로 GPS 및 자동 승객 카운터가있는 GFI Fastfare 요금 상자가 장착되어 있습니다. 그들은 또한 전면에 2 개의 위치 자전거 랙을 장착했습니다. 

함대 번호: 1301-1302 좌석: 32/39 휠체어 위치: 2

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2016 Ford E450 / 코치 및 장비 Phoenix

이 버스는 Greater Hartford Transit District 버스 계약의 옵션으로 구입되었습니다. 그들은 좌석의 ADA 보조 대중 교통 (요구 응답) 서비스에 사용됩니다. 촉매 컨버터를 통해 가솔린으로 구동됩니다. 그들은 휠체어 리프트와 4 개의 휠체어 위치를 가지고 있습니다. 그들은 Diamond Dropboxes, Apollo 보안 카메라 및 Motorola 양방향 라디오를 갖추고 있습니다. ADA 목적을 위해 단순화 된 전체적인 흰색 구성표로 그려져 있습니다.

함대 번호: 1601-1605 좌석: 12 휠체어 위치: 4

역사적인 함대

SEAT New Flyer D35LF

2007 & 2008 뉴 플라이어 저층 30 '& 40'FT

These buses were purchased through the State of CT Bus contract.  They are clean diesel (Cummins) with particulate traps and catalytic converters.  They have a wheelchair ramp, and two wheelchair positions. They are equipped with GFI Cents-A-Bill fareboxes, Apollo security cameras, Motorola two-way radios, Syncromatics GPS and Automatic Passenger counters.  They also have a two position bicycle rack mounted on front. They are painted in an old CT Transit color scheme.

함대 번호: 791-798, 801  좌석: 29/38

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2004 & 2006 GILLIG 저층 29'FT

이전에 우리의 장기간 주력 버스 중 일부는 Gillig Low Floor 29'FT 버스가 이전 승용차보다 효율적인 승용차뿐만 아니라 승객에게 HVAC를 제공했습니다. 이 차량은 또한 현관에서 ADA 경사로를 제공하고 정면에 자전거 랙을 제공합니다.

함대 번호: 396-397, 557-558  좌석: 26

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2003 & 2005 신규 플라이어 저층 35 & 40'FT

이전에 우리의 오랜 기간 주력 버스 중 일부였던 New Flyer Low Floor 함대는 처음 도입되었을 때 우리의 구형 차량을 대체했으며 더욱 편안한 실내 편의 시설을 통해 효율적이고 안정적인 운송을 제공했습니다. 이 차량은 또한 뒷문에서 ADA 램프를 제공하고 전면에 자전거 랙을 제공했습니다.

함대 번호: 391-395, 551-556  좌석: 29/38

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1991 년 모터 코치 산업 TC40-102N

These vehicles were used as part of our fleet in the early to mid 1990’s, providing reliable and efficient service to passengers throughout our service region. These vehicles offered heat, and adjustable windows to passengers. Our first vehicle, 9137 was a previous workhorse of CT Transit.

함대 번호: 9137, 9201-9225

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1980 Grumman 870 / Flxible Metro 35 '& 40'FT

이 차량들은 SEAT의 첫 번째 버스 였고 1980 년대 Grumman 870 버스와 마찬가지로 짧은 기간 동안 구조적 결함으로 어려움을 겪었으며 1991 년 MCI TC40 버스로 교체되기 위해 신속히 퇴역했습니다.

* 1980 Grumman 870 / Flxible Metro에 제공된 사진은 유사한 MTA 모델이며 SEAT 차량이 아니라 현재 파일이 없습니다.

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