Politiques et documents

Politiques et documents

Vous trouverez ci-dessous des documents et des politiques concernant le district de transit de la région du sud-est et nos activités. Nous mettrons régulièrement à jour cette section avec des informations nouvelles et pertinentes.

Titre VI Conformité

Ces procédures couvrent toutes les plaintes déposées en vertu du titre VI de la loi sur les droits civils de 1964, de la section 504 de la loi sur la réadaptation de 1973 et de la loi américaine de 1990 sur les personnes handicapées, pour discrimination présumée dans tout programme ou activité géré par SEAT.

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Politique de l'ADA sur les comportements violents et perturbateurs

Le but de cette politique est d’assurer la sécurité des conducteurs, du personnel, des coureurs et de l’équipement SEAT ainsi que la continuité du service, contre les comportements inappropriés, les dommages, les interruptions de service, la violence et les dangers ou conditions peu propices à l’environnement. Cette politique s’applique à tous les bus et installations SEAT.

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Plan de compétence limitée en anglais (LEP)

Ce plan de compétence limitée en anglais (LEP) a été préparé pour traiter des responsabilités du District de Transit de la région Sud-Est en tant que bénéficiaire de l'aide financière fédérale dans la mesure où elles concernent les besoins des personnes ayant des compétences limitées en anglais. Le plan a été préparé conformément au titre VI de la loi sur les droits civils de 1964; Circulaire 47052.1A de la Federal Transit Administration datée du 13 mai 2007, qui indique que le niveau et la qualité du service de transport sont fournis sans distinction de race, de couleur ou d'origine nationale.

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Buts DBE 2017-2019

Southeast Area Transit District a formulé son objectif d'entreprise désavantagée (DBE) pour les projets assistés par le Département des transports des États-Unis (USDOT) pour l'exercice budgétaire fédéral (FFY) débutant le 1er octobre 2017 et se terminant le 30 septembre 2019.

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Rapport d'audit SEAT 2018

SEAT avait besoin d'un rapport du vérificateur indépendant pour notre rapport de vérification de 2018. Le rapport de Ron L. Beaulieu & Company est lié ci-dessous pour un affichage public, qui comprend les données des états financiers et les notes annexes, pour l'année précédant le 30 juin 2018.

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Étude SEAT Bus

Les équipes de consultants de Nelson-Nygaard et ASG ont achevé leurs travaux. Vous pouvez consulter leurs recommandations d'options de plan d'amélioration du service. ici. Plus de détails et des documents à l'appui peuvent être téléchargés ci-dessous.

Le conseil d’administration de SEAT est composé de représentants des dix villes membres de SEAT. Il examine actuellement les recommandations et adoptera l’un des plans. Après cette décision, le personnel de SEAT commencera les études de mise en œuvre et élaborera des calendriers détaillés. Une fois les travaux terminés, nous passerons à une audience publique, transmettrons ces observations à la Commission et poursuivrons avec un plan final. Pour le moment, nous ne prévoyons aucun changement avant juillet 2017. Nous continuerons à publier ici des mises à jour sur l'avancement du plan et les avis d'audience publique.

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