我们的舰队

活跃的车队

西亚特的公交车队由80%的联邦运输管理局资本拨款和20%的CT资本拨款提供资金。西亚特的所有公交车都配备了现代化的暖通空调系统,以确保客户在新英格兰极端天气下的舒适度。

GB19

2019年GILLIG低地板标准29'FT

这些公共汽车是作为CT巴士合同的选项购买的。它们是带有微粒捕集器和催化转换器的清洁柴油(康明斯)。他们有一个轮椅坡道和两个轮椅位置,用Q'pod系统固定。他们配备了带有票据验证器,Apollo安全摄像头,摩托罗拉双向无线电,Syncromatics GPS和自动乘客计数器的GFI Fastfare票务箱。他们还有一个安装在前面的两个位置的自行车架。它们采用西亚特的新配色方案。

舰队号码: 1901-1904 座位: 26 轮椅位置: 2

SEAT New Bus

2018年新飞行员XCELSIOR 35'和40FT

这些公共汽车是作为CT巴士合同的选项购买的。它们是带有微粒捕集器和催化转换器的清洁柴油(康明斯)。他们有一个轮椅坡道和两个轮椅位置,用Q'pod系统固定。他们配备了带有票据验证器,Apollo安全摄像头,摩托罗拉双向无线电,Syncromatics GPS和自动乘客计数器的GFI Fastfare票务箱。他们还有一个安装在前面的两个位置的自行车架。它们采用西亚特的新配色方案。

舰队号码: 1801-1805, 1806-1811 座位: 36/29 轮椅位置: 2

Seat Bus

2013 GILLIG低地板BRT混合35'和40'FT

这些公共汽车是作为LANTA(阿伦敦PA)巴士合同的选项购买的。它们是混合柴油 - 电动(康明斯/ BAE)与微粒捕集器和催化转换器。他们有一个轮椅坡道和两个轮椅位置。他们配备了带有票据验证器,Apollo安全摄像头,摩托罗拉双向无线电,Syncromatics GPS和自动乘客计数器的GFI Fastfare票务箱。他们还有一个安装在前面的两个位置的自行车架。 它们被绘制在一个特殊的计划中,旨在为布拉德利机场提供服务,但尚未实施。我们计划在2019年的新计划中重新粉刷它们。

舰队号码: 1301-1302 座位: 32/39 轮椅位置: 2

SEAT New Flyer D35LF

2007和2008新飞行器低地板30'和40'FT

这些公共汽车是通过CT巴士合同购买的。它们是带有微粒捕集器和催化转换器的清洁柴油(康明斯)。他们有一个轮椅坡道和两个轮椅位置。它们配备了GFI Cents-A-Bill票据盒,Apollo安全摄像头,摩托罗拉双向无线电,Syncromatics GPS和自动乘客计数器。他们还有一个安装在前面的两个位置的自行车架。它们涂有旧的CTTransit配色方案。

舰队号码: 791-798, 801  座位: 29/38

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2016 Ford E450 / Coach&Equipment Phoenix

这些公共汽车是作为大哈特福德过境区公共汽车合同的选项购买的。它们用于SEAT的ADA辅助客运(需求 - 响应)服务。它们是汽油动力的催化转换器。他们有轮椅升降机和四个轮椅位置。它们配备了Diamond Dropbox,Apollo安全摄像头和Motorola双向无线电。它们被绘制为简化的整体白色方案,用于ADA目的。

舰队号码: 1601-1605 座位: 12 轮椅位置: 4

历史性的队员

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2004年和2006年GILLIG低地板29'FT

以前我们的一些长期主力巴士,Gillig Low Floor 29'FT巴士为我们的乘客提供暖通空调,以及比以前的车辆更高效的动力系统。这些车辆还提供前门的ADA坡道和前部的自行车架。

舰队号码: 396-397, 557-558  座位: 26

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2003年和2005年新飞行员低地板35'和40'FT

以前我们的一些长期主力公交车,New Flyer Low Floor车队在首次推出时取代了我们的旧车,并提供了高效可靠的运输和更舒适的内部空间。这些车辆还提供后门的ADA坡道和前部的自行车架。

舰队号码: 391-395, 551-556  座位: 29/38

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1991 MOTOR COACH INDUSTRIES TC40-102N

这些车辆在1990年代中期作为我们车队的一部分使用,为整个服务区域的乘客提供可靠,高效的服务。这些车辆为乘客提供了热量和可调节的窗户。我们的第一辆车,9137是以前的CT Transit主力车。

舰队号码: 9137, 9201-9225

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1980 Grumman 870 / Flxible Metro 35'和40'FT

这些车辆是SEAT的第一辆公共汽车,并且使用的时间很短 - 就像1980年代的格鲁门公司870公共汽车一样 - 受到结构缺陷的困扰,并很快退役,取而代之的是1991年的MCI TC40公交车。

*请注意,1980年Grumman 870 / Flxible Metro提供的图片是类似的MTA型号,而不是SEAT车辆,因为我们目前没有存档。

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